Treni, Civati-Brignone: Precedenza alta velocità? Governo si muova

“A paga­re, in ter­mi­ni di qua­li­tà dei ser­vi­zi, sono sem­pre i pen­do­la­ri dei regio­na­li e degli inter­ci­ty. Secon­do una cir­co­la­re inter­na, redat­ta da Rete Fer­ro­via­ria Ita­lia­na, se un tre­no del­l’al­ta velo­ci­tà rischia di arri­va­re a desti­na­zio­ne con più di cin­que minu­ti di ritar­do, regio­na­li e Inter­ci­ty dovran­no dar­gli la pre­ce­den­za. Rite­nia­mo sia un dan­no ingiu­sto quel­lo pre­vi­sto dal­la socie­tà di Fs, che gesti­sce l’in­fra­strut­tu­ra davan­ti. E il gover­no non può resta­re iner­te, cavan­do­se­la con qual­che gio­co di paro­le”. Lo dichia­ra­no il segre­ta­rio e depu­ta­to, Pip­po Civa­ti, e la par­la­men­ta­re del­lo stes­so par­ti­to, Bea­tri­ce Bri­gno­ne, illu­stran­do un’interrogazione sul­la deci­sio­ne di Rfi che inte­res­sa ini­zial­men­te il per­cor­so Roma-Firenze.

“Ogni gior­no — aggiun­go­no i due par­la­men­ta­ri di Pos­si­bi­le — qua­si tre milio­ni di pas­seg­ge­ri usu­frui­sco­no del ser­vi­zio fer­ro­via­rio regio­na­le per recar­si a scuo­la e al lavo­ro:  va ricor­da­to che, stan­do alle ulti­me sti­me di Tre­ni­ta­lia, in ven­ti gior­ni il tra­spor­to loca­le, ha lo stes­so nume­ro di uten­ti quan­to l’al­ta velo­ci­tà in un anno, con un introi­to di cir­ca 42 milio­ni di euro all’anno”.

“Ulte­rio­ri ritar­di dei tre­ni regio­na­li — con­clu­do­no Civa­ti e Bri­gno­ne — per age­vo­la­re la trat­ta dell’alta velo­ci­tà non fareb­be­ro che peg­gio­ra­re le con­di­zio­ni del­la qua­li­tà di vita dei pen­do­la­ri, già costret­ti ad affron­ta­re ritar­di e disa­gi. Per que­sto rite­nia­mo neces­sa­rio un inter­ven­to del mini­stro del­le Infra­strut­tu­re e dei Tra­spor­ti Delrio”.